Наши бортовые контроллеры оснащены первоклассными спутниковыми приемниками европейского производства. А для работы в наиболее тяжелых для навигации условиях (например, при слабом покрытии или среди небоскребов в деловом центре в Москве) можно подключить внешнюю антенну с усилителем сигнала. Дополнительную точность показаний бортовых контроллеров АвтоГРАФ обеспечивает технология D-GPS.

Кроме того, в ПО АвтоГРАФ реализован специальный алгоритм вычисления трека, который основан на теории вероятности и математическом анализе собираемых данных. Это позволяет исключать так называемые "прыгающие треки", когда после подключения к новым спутникам навигационное устройство начинает выдавать ложные сообщения о резких перемещениях отслеживаемого объекта.

Во всех существующих версиях диспетчерского ПО АвтоГРАФ можно настраивать специальные оповещения, если машина не подъехала вовремя в положенное место или отклонилась от изначального маршрута, и строить соответствующие отчеты.

Если правила предполагают остановку ТС на определенном расстоянии от входа, то это можно контролировать с помощью ПО АвтоГРАФ. Вы можете создать геозоны с радиусом в несколько метров в тех местах возле объектов, где должно останавливаться ваше ТС, и отслеживать посещение этих геозон.

Таким образом вы сможете контролировать не только посещение объекта конкретным ТС, но и то, остановилась ли машина в положенном по инструкции месте.

Эта задача легко решается при помощи RFID-меток, которые раздаются сотрудникам (или вшиваются в униформу). Далее в нужных местах расставляются считыватели меток, которые идентифицируют каждого проходящего мимо них сотрудника. Соответственно, если считыватель стоит на выходе из машины, то мы без проблем можем отслеживать, кто и в какой последовательности выходит из машины.

Еще один вариант - выдать каждому сотруднику персональный контроллер АвтоГРАФ-Mobile. Это устройство будет следить за перемещениями сотрудника и вне машины. При этом, точность данных о местоположении человека будет достаточно высокой (2 метра), чтобы определить, вышел ли он из машины и как далеко от нее отошел.

Бортовой контроллер АвтоГРАФ-GSM+ можно оснастить аккумулятором. Мы рекомендуем использовать свинцово-кислотный для стабильной работы зимой. Прибор сможет передавать данные о местоположении ТС и после отключения питания.

На случай отключения или намеренного выведения из строя основного устройства мониторинга, у нас предусмотрен резервный трекер АвтоГРАФ-Stealth. Это противоугонная закладка, достаточно компактна, чтобы ее можно было надежно спрятать в салоне вашего ТС. Она включается только тогда, когда нужно передать координаты, в остальное время она отключена. А это значит, что ее не смогут обнаружить даже при наличии специального оборудования.

Частота передачи геоданных у АвтоГРАФ-Stealth задается исходя из ваших предпочтений. При желании эти настройки можно поменять.

На наших контроллерах предусмотрено подключение тревожной кнопки с программируемыми событиями при нажатии. Например, это может быть автоматическая отправка SMS-сообщения диспетчеру или другим ответственным сотрудникам.

На устройстве АвтоГРАФ-GSM+ есть опция голосовой связи с водителем через тангенту громкой связи. Фактически бортовой контроллер здесь будет работать как мобильный телефон на громкой связи.

Наше решение предполагает возможность установки дисплея с сенсорным экраном, на котором будет показываться маршрут инкассации. Составлять и корректировать этот маршрут диспетчер может в режиме реального времени.

Чтобы данные о местоположении и маршруте инкассатора не попали к злоумышленникам, мы применяем при передаче данных с бортовых контроллеров на сервер SSL-шифрование.

Специально для банковского сектора мы разработали серверное решение, которое вы можете развернуть на своей территории. Наша техподдержка поможет с установкой и настройками. Кроме того, если у вас есть собственное диспетчерское ПО, мы можем настроить экспорт данных в вашу программу.

В АвтоГРАФ 5 PRO отображается информация о пробках, так что диспетчер может составлять и корректировать маршруты с учетом дорожных заторов в режиме реального времени. А для того, чтобы избежать ошибок, мы получаем информацию о пробках сразу от нескольких сервисов.

В нашем контроллере есть два выхода, используя которые, можно удаленно управлять некоторыми агрегатами транспортного средства через диспетчерское ПО или по СМС. К примеру, вы можете подключить к системе "АвтоГРАФ" удаленный запуск двигателя и прогревать машину зимой, просто отправив SMS.